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        45mT梁架橋機架設施工

        2015年4月23日() 來源:中國市政工程網 作者:佚名 閱讀:

          一、工程概況及架橋機簡介

            1、板沙尾特大橋是太澳高速公路順德至中山段上的一座連續(xù)剛構橋,于佛山市順德區(qū)大良板沙尾與容桂東升之間跨越容桂水道,橋梁橫向按左、右兩幅分離設置,橋面寬2×16.3m;板沙尾特大橋主橋為l08+185x2+108m頸應力棍凝土連續(xù)剛構,引橋為4 x 45m裝配式預應力鍵凝土連續(xù)T梁。板沙尾特大橋引橋共有45mT梁4孔,每孔16片,共64片。引橋前接順德大學2號高架橋(11x30m),此時已完成30mT梁的橋面連續(xù),適合拼裝架橋機。

            2、DJ50/170型步履式單導梁架橋機屬單臂簡支型,可架設梁片最大跨度為50米,最大額定起重能力不大于170t由主機和機動運梁車兩大部分組成,主機包括0~3號立柱、吊梁行車、橫移軌道、曲梁及橫移機構、主機臂、伸縮臂等,主臂由5節(jié)12m單元梁栓接而成,伸縮臂由3節(jié)12m單元梁栓接而成。機臂能上下升降,前后伸縮,左右擺頭,整機可以橫移,可實現(xiàn)全副梁片一次落梁到位。

          二、架橋機拼裝及行走過跨

            在順德大學2號高架橋橋面上,利用50t吊車,按照拼裝程序組拼架橋機。拼裝完成以后,設備調試、性能檢測并由廠家驗收,再經當?shù)匕踩O(jiān)督部門驗收合格。合格后,架橋機前移至架梁位置,開始架梁,預制梁由運梁平車架橋機下,利用架橋機的起重安裝梁片,橫移架橋機,先安裝邊梁,再裝中梁,由板沙尾特大橋1#跨往4#跨逐孔向中山方向架設。

            1)、鋪設枕木,在上面放置1#、2#柱橫移機構,在橋面上組拼伸縮臂、機臂總成、曲梁總成、機臂總成和1#2#柱柱身;

            2)、將柱行走機構固定,用龍門吊將機臂置于1#、2#柱上方并栓接牢固;

            3)、將0#、3#柱聯(lián)接于機臂下方,將2臺吊梁行車總成懸掛于機臂耳梁上;配置電氣系統(tǒng);

            4)、如橋面有縱坡,通過調整2、3號柱高度,將機臂調平;將架橋機縱移到位(1#柱置于0#墩上方已架好的30mT梁上),鋪設運梁軌道,將運梁臺車置于軌道上,將梁運至3#柱下方并對好位;

            5)、將3#柱頂在前運梁臺車上,再用2#吊梁行車吊起T梁前端(即離臺車);

            6)、收起2#柱,驅動1#行車將2#柱前送至距0#墩支座中心約3.3m處,且將2#柱橫移軌道運送到位,鋪設牢固并支好2#柱;

            7)、收起0#柱,將1#行車同2#曲梁銷固驅動1#行車和運梁車同時前送機臂25米,再啟動伸縮機構前送伸縮臂至1#墩蓋梁前端上方,支好0#柱;

            8)、用1#行車將運梁車和伸縮臂驅動機構同時前送機臂至1#蓋梁上;

            9)、收起1#柱及橫移機構,用1#行車將1#柱及橫移軌道送至1#墩前端0#柱后并支好1#柱,將0#柱收起;

            10)、1#行車回至2#柱后吊梁位、2#行車將45mT梁落在運梁車上并支梁體;

            11)、將梁體用運梁車送至1#行車吊梁位,由1#行車吊梁前端前行至2#行車可以吊梁另一端,然后用行車同時前送至落梁位,開始架梁。

        三、T梁架設

        1、測量放樣

            根據(jù)設計圖紙支座布置要求,使用全站儀放樣出各梁板的支承中心,定出支座的中點,并使用墨線彈出縱橫橋向的方向線,確認墊石和預埋鋼板的中心位置是否準確。

        2、支座安裝:

            ①支座使用一種類型,即橋面伸縮縫處對應采用GJZF4滑板支座,而橋面連續(xù)處固接(梁板就位后焊接),沒有支座;安裝時嚴格按設計圖紙進行。

            ②安裝前注意將支座的各相對滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干凈;

            ③安裝支座的標高應符合設計要求,同時要注意對應使用部位;

            ④安裝滑板支座時,上下各部件縱軸線必須對正,橫軸線應根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高最低溫差,由計算確定其錯位距離;支座上下導向擋塊必須平行,最大偏差交叉角不得大于5°;

            ⑤支座軸線盡量與板中線重合,其最大水平偏差不得大于2㎜;

            ⑥吊裝梁板前,抹平的水泥砂漿必須干燥,并保持清潔和粗糙;板安放就位以后準確而且與支座密貼;就位不準時,必須吊起重放,不得用撬棍移動板梁。

        3、梁板運輸和安裝

            ①安裝前,在梁底的支承中心位置標上縱橫橋向線,方便梁板安裝定位;

            ②梁板安裝前需作好編號標識,梁板對號入座;

            ③梁板運輸前需做好梁板供應順序和安裝計劃;

            ④梁板到位后下落梁片就位于次邊梁位、制成防護可靠后去除吊梁繩具;

            ⑤啟動橫移油缸泵站,將機臂橫移90cm后,回移主機對準吊點;

            ⑥啟動行車卷揚機構吊起梁體20cm以上,橫移主機就梁位,安放好支座,做好支撐防護措施,電焊連續(xù)端支承鋼板;

            ⑦撤除吊具后回返架橋機于原位,重復吊裝過程,橫隔板焊接。

        四、施工注意事項

            1、支座安裝前,先行測量放樣,彈出支座縱橫中線。支座安裝要嚴密,無空隙,型號、位置符合設計要求;

            2、伸縮縫順直,無堵塞或變形,并且保證梁端間的寬度不得小于80mm;

            3、支座需抽檢合格后,再投入使用。

            4、板的支座中心允許偏差2㎜,梁板縱向頂間高程允許+8㎜,-5㎜;

            5、梁體安裝完畢后,立即安裝四氟滑板支座的防塵罩,并用環(huán)氧樹脂固定。

            6、架橋機的安裝及檢驗手續(xù)必須齊備,務必保證架橋機的安全性能。

            7、在安裝簡支端的T梁時,要保證簡支梁端離跨徑線4~5cm的距離,這樣才能有力的保證伸縮縫的寬度

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